"Egy év múlva csillapodik majd a forgalom

Harmincezer facsemetét és ugyanennyi díszcserjét neveltet a salgótarjáni belváros tehermentesítő útját építő Hídépítő Zrt. Egy év múlva ugyanis befejeződnek a kivitelezés munkálatai, s addig vissza is parkosítják az új út menti területeket. Építőhöz még ennyire kegyes aligha volt az időjárás Palócföldön: idén december 20-án álltak le a munkálatokkal.

Lebontott, majd visszaépített patakfedések, készülő támfalak, átépített sínpályaszakaszok, egy új vasúti híd a Beszterce-lakótelep környékén, a város szintjére emelkedő óriás hídpillérek meg idébb… A Salgótarján belvárosát tehermenetesítő út építéséből egyre több látványos elem tűnik elő. Hapák Attila, a beruházást végző Konzorcium létesítményvezetője ugyanakkor elmondta azt is, hogy a látványos dolgokon túl a három kilométeres szakaszon mintegy 35 ezer folyóméternyi ivóvíz-, csatorna-, elektromos, távhő-, MÁV és távközlési vezetéket helyeztek át, a közműkiváltások 97 százalékával már végeztek. Mintegy 160 ezer köbméter földet kell megmozgatniuk, ennek 90 százalékán már túl is vannak.

Megnehezítette a munkájukat, hogy egyes részeken párhuzamosan hét vezeték is előkerült, némelyik váratlanul. Ennek, s az idei januári-februári szokatlanul kemény télnek az ellenére jól haladnak. Azzal, hogy egészen december végéig dolgozhattak, a tervezett szintre hozták a beruházást. Ez azt jelenti, hogy ha továbbra is így haladnak az építéssel, akkor jövő ilyenkorra már anélkül haladhatnak át kamionok és személygépkocsik Szlovákia és Lengyelország irányába, illetve onnan az ország belseje felé Salgótarjánon át, hogy lassítaná őket a belváros forgataga. A tehermentesítő úton való haladást ugyanis nem akadályozzák majd szintbeli kereszteződések. S hogy mennyire szükség lenne már most is az új útra? Ez megmutatkozott az elmúlt hónapokban is, amikor – nem pusztán ezen út építésével összefüggő munkálatok miatt, hanem mondjuk a buszpályaudvari beruházás okán – a lezárások, terelések csúcsra járatták a megyeszékhely közlekedését, s tették próbára a városlakók türelmét. Éppen ezt köszönik meg az év végén a kivitelezők, akik az útépítéshez közeli lakókkal, garázstulajdonosokkal, intézményekkel folyamatosan tartották a kapcsolatot, s tájékoztatták előre azokat a soron következő feladatokról. A sportcsarnok esetében nem egyszer toltak is el időszerű munkálatokat, mert a létesítményben zajló rendezvény nehezen lett volna megközelíthető.

Az új út segít majd abban is, hogy az eddig a városon áthaladó járművek ne jelentsenek veszélyt a gyalogosokra. Hozománya azonban már most is van, többek közt a Pécskő úti lámpák, amelyek a terelések miatt kerültek ki, s amelyeket a beruházás keretéből finanszíroznak, s amely a későbbiekben is a helyükön maradnak.

A megyei könyvtár előtti területen tavaly a vasúti töltésnél villanyoszlopokat váltottak ki, a MÁV távközlési és elektromos kábeleinek áthelyezését illetve megszűntetését követően pedig a vasúti töltést előre gyártott támfalakkal erősítették meg, s szélesítették az elkerülő út korábbi szakaszát. Idén pedig már ismét láthattuk a patakot Tarján belvárosában, hisz annak födémszerkezetét visszabontották, mert meg kellett erősíteni úgy az alapját, mint oldalfalát és födémrészét, ugyanis az új út nyomvonala egy részen a patak(ok) fölé kerül.

A látványos munkák közé tartozik, hogy november 20-án a Füleki úton forgalomba helyeztek egy acél felszerkezetű, ágyazat-átvezetéses, 38 méter hosszú, 175 tonnás vasúti hidat. Jelentős méretű lesz a Móricz Zsigmond úti híd is, ami 150 méter hosszú lesz, s amelyet szabadon vezetett kábelekkel feszítenek meg. Ám ami már most, a pilléreit látva is tekintélyt parancsol, az az Alba áruház mögött épülő, 240 méter hoszszú, S-alakú, monolit vasbeton híd lesz, amelynek immár a pillérein a fejgerendák is elkészültek. A műtárgyak sokféleségét jellemzi egyébként, hogy a teljes szakaszon többféle támfalat alakítanak ki, lévén Salgótarján völgyváros, a patak és a vasút közti szűk területen így vasalt talajtámfalak, máglyafalak készülnek és úgynevezett gabionfalak is, amelyeknél acélhálóba rakott kövek védik a környezetüket a talajcsúszástól

A munkálatokkal most leálltak, s január 8-án folytatják az útépítést, addig a városlakók is egy kis lélegzethez jutnak. Az építőknek meg kijár a hosszú karácsonyi szünet, mert a terveik szerint januárban már akármilyen idő is lesz, dolgozniuk kell, hogy egy év múlva valóban kész legyen a terelőút. kivitelezők a város minden lakójának sikerekben gazdag új esztendőt kívánnak!"

(Forrás: www.nmedia.hu)

Salgótarján, a csúcsra járatott város - Szóljon hozzá