"Épül-szépül a megyeszékhely, az újdonságoknak igazán mindenki örülhet.

A fejlesztésekkel járó forgalmi változások velejárói azonban, különösen csúcsforgalomban, rendkívül próbára teszik a közlekedők türelmét, figyelmét. Gyalogosok gyakorolják a szabadosságot, a járművezetők és mások például a kamionok miatt bosszankodnak. Mit lehet tenni?

Sok salgótarjáninak és környékbelinek az a meglátása, hogy a salgótarjáni belváros közlekedése az ismert építkezések miatt jóval több mint kényelmetlen: veszélyeket hordoz magában. Jó lenne tenni valamit ezek mérsékléséért a fokozott rendőri ellenőrzésen túl is. Ki-ki láthatja például, hogy több gyalogos a hőségben, csúcsforgalomban kerüli a zsúfolt, lámpával ellátott csomópontokat, s ott próbál átmenni, ahol úgymond nincs semmi, „csak pár autó”. Aztán mint nemrégiben is, megtörténik a tragédia...

Egyesek úgy látják, az sem veszélytelen, amikor a Lakberendezési Áruháznál lévő átkelőnél várakozók – miután a lámpa (a balról jövő) járműveket megállítja – átkelnek a sávok közti szigetre, amelynek túloldalán persze még mennek a buszok, autók és a hatalmas, hosszú kamionok. Némelyik csaknem súrolja a „szigeten” álldogálókat. Mikor aztán zöldre vált a jelzés, s indulhatnának, több esetben jobbról még „átlibben” pár kocsi...


Azoknak, akiknek innen az OTP előtti ideiglenes autóbuszmegállóhoz visz az útja, következik az újabb várakozás, amivel nem is lenne baj, ha egyesek a „telepirosnál” – elunva, hogy sem innen, sem onnan nem mozdulhatnak a járművek – neki nem vágnának egyik vagy a másik oldalról. Eddig megúszták gond nélkül ezek a sietők. A többiek a zöld jelzésnél megkezdik az átkelést, ugyanekkor azonban zöldet kapnak a jobb szélső sávból a Pécskő útra kanyarodók is, s bizony van úgy, hogy az autósok átsuhannak a szembejövők előtt, ami nem szabálytalan. Ám hogy veszélyes-e...?

Túl azon, hogy fokozott és fokozott is lesz a közlekedés ellenőrzése a belvárosban, mit lehet tenni a veszélyhelyzetek mérsékléséért? Volna-e arra mód, hogy legalább a beruházások, fejlesztések idejére elterelnék a kamionokat, s ezzel némileg mentesülne egy nagy tehertől a belváros. A kamionokról még annyit: (a volt Nemzetinél) a Rákócziról a Kossuth útra kanyarodásuk sem mentes a rizikótól olyankor, amikor más járművek hosszú sorban, egymás hegyén-hátán várják, hogy végre zöldre váltson a lámpa.


Arról, hogy a rekonstrukciós munkálatok hatására hogyan alakult a tarjáni belváros közlekedésbiztonsága Dobos Csaba, a Magyar Közút Kht. Nógrád Megyei Területi Igazgatóságának területi forgalomtechnikai és kezelői osztályvezetője a következő tájékoztatást adta lapunknak:

– Salgótarjánban gyakorlatilag egy időben folyik a Fő tér, illetve a 21. számú főutat tehermentesítő út III. ütemének építése és a távolsági autóbusz-pályaudvar rekonstrukciója is. Ezen beruházások különböző közbeszerzési eljárások keretében folynak. Időbeni átütemezésük gyakorlatilag nem lehetséges. A kivitelezések a közúti forgalom ideiglenes és részleges korlátozásával járnak. Az útépítés során a távolsági autóbusz-pályaudvar útcsatlakozása és a Kossuth Lajos utca közötti szakaszon részleges, illetve teljes lezárásra került sor.


A lezárás idejére társaságunk Salgótarján polgármesterével közösen kezdeményezte a somoskőújfalui határátkelő teherforgalmának korlátozását, annak érdekében, hogy a belváros terhelése csökkenjen. A több minisztérium hatáskörébe tartozó indítvány sajnos nem hozta meg a várt eredményt. A határforgalom korlátozása nélkül a kamionforgalom elterelésére nem áll rendelkezésre más, igénybe vehető útvonal. "

(Forrás: www.nmedia.hu)

Szóljon hozzá